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Schicker Winzling mit Klappdach
Der Roadster Daihatsu Copen ist jetzt als Jubiläumsmodell zu habenNett, niedlich, schick - kaum jemand, die sich nicht positiv äußert zum Erscheinungsbild des Daihatsu Copen. Dabei ist der Name Programm, setzt sich aus Compact und open (wie offen) zusammen. Und kompakt ist er nun wirklich, der gerade einmal 3,40 Meter lange und nur 1,25 Meter hohe Japaner mit dem elektrisch versenkbaren Alu-Hardtop.
Innerhalb von 20 Sekunden verschwindet das feste Dach im Gepäckabteil, das diesen Namen allerdings nur sehr bedingt verdient. Ist man nämlich mit geöffnetem Verdeck unterwegs, bleiben gerade einmal 14 Liter Stauraum übrig. Ein solches Volumen bieten andere Autos in ihrem Handschuhfach. Senkt sich das Dach über die beiden Sitze, wächst der Stauraum auf 210 Liter.
Ein Ausweichen mit Ladegut auf das Passagierabteil ist nicht möglich. Zwei Personen, zwei Schirmmützen gegen den Windzug und - wenn unbedingt - nötig eine Handtasche, das war's. »Der Copen ist voll auf Fahrspaß ausgelegt«, macht Daihatsu deutlich, dass der kleine Roadster auch keine anderen Ansprüche hat.
Wer nun denkt, ein 1,3-Liter-Motor mit 87 PS habe für diesen Fahrspaß zu wenig Muskelmasse, der liegt falsch. Der Copen flitzt munter los mit dem Aggregat, ohne natürlich Sportwagen-Werte zu erreichen. Die kommen zudem beim Fahrwerk deutlich zu kurz. Die Abstimmung von Federung und Dämpfung sollte schon knackiger ausfallen bei einem Roadster.
Gut dagegen die Serienausstattung. Sportsitze mit Heizung, längs- und höhenverstellbares Lederlenkrad (liegt inzwischen links), Aluräder sowie elektrisch einstellbare Außenspiegel sind unter anderem im Preis enthalten. Der ist aber mit 17 660 Euro keinesfalls ein Sonderangebot. Das trifft ebenfalls auf das Jubiläumsmodell zu, das die japanische Toyota-Tochter anlässlich des 100. Geburtstags von Daihatsu anbietet. Das kostet 19 690 Euro und bietet zusätzlich beispielsweise Ledersitze und eine hochwertige Audioanlage. Wolfgang Schäffer

Artikel vom 05.05.2007