Der Daihatsu Trevis bietet viel Platz und ist zudem sparsam
Kleinwagen haben meist kleine Motoren. Die wiederum haben in der Regel den Vorteil, wenig zu verbrauchen. Geringer Verbrauch bedeutet heißt aber auch wenig CO2-Ausstoß. Kein Wunder deshalb, dass die Flotte des Kleinwagen-Spezialisten Daihatsu in Sachen Kohlendioxid-Emissionen ausgezeichnet abschneidet. Mit einem Durchschnittswert von 139,35 Gramm pro Kilometer erzielte die japanische Toyota-Tochter nach eigenen Angaben den niedrigsten CO2-Flotten-Wert aller Importmarken. Allen voran fahren dabei die kleinsten Vertreter von Daihatsu, der Cuore und der Trevis (jeweils mit einem 58 PS starken Einliter-Dreizylinder). Bei einem Verbrauch von 4,8 Litern Normalbenzin beträgt der CO2-Ausstoß 114 Gramm. Auch angesichts der herrschenden Umweltdebatte hofft Daihatsu, mit diesen sparsamen Modellen weiter ähnliche Steigerungsraten zu erzielen wie im vergangenen Jahr. Da wurde das Ergebnis von 2005 um 26,7 Prozent übertroffen. Mit dazu beitragen soll jetzt der im September 2006 eingeführte Trevis. Der 3,40 Meter lange Wagen im Retro-Design ist so etwas wie die japanische Version des Ur-Mini. Dafür sorgt in erster Linie ein fast britisches Gesicht in Verbindung mit der kastigen Karosserie. Die sorgt für viel Platz im Innenraum. Trotz der Kürze des Autos können es sich selbst die Hinterbänkler noch recht bequem machen, auch wenn die Polsterung wirklichen Komfort vermissen lässt. Eher auf den Alltagseinsatz denn auf Schönheit ausgelegt sind auch die verwendeten Kunststoffe im Passagierabteil. Hier ist der bei der Entwicklung angesetzte Rotstift zu erkennen. Sparsam müssen Trevis-Fahrer sein, wenn's ums Gepäck geht. Die zur Verfügung stehenden 167 Liter sind schnell belegt. 420 Liter sind es, wenn die Rücksitzlehnen (im Verhältnis 60:40 geteilt) nach vorne geklappt werden. Unter der Haube des Trevis werkelt der genannte Einliter-Dreizylinder, der den Kleinen erstaunlich flott bewegt. Mehr braucht's eigentlich nicht. Das Fahrwerk ist ordentlich abgestimmt, die Lenkung könnte ein wenig direkter ausgelegt sein. Für 11 290 Euro hat Daihatsu den Trevis zudem sehr gut ausgestattet. Klimaanlage, Aluräder, CD-Radio, Lederlenkrad elektrische Fensterheber sowie elektrisch einstellbare Außenspiegel - alles inklusive. Wer's preiswerter mag, für den gibt es die abgespeckte »Junior«-Variante für 9990 Euro. Wolfgang Schäffer
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