Concorso D'Eleganza: Weltpremiere des Maserati GS Zagato
Der Comer See stand wieder ganz im Zeichen des Automobildesigns. Beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este stellten sich 53 klassische Automobile der Baujahre 1919 bis 1971, unterteilt in acht Wettbewerbsklassen, den kritischen Blicken der Jury und des Publikums. Zum neunten Mal fand der Concorso unter der Schirmherrschaft von BMW statt. Die Zukunft des Automobildesigns zeigte sich im Wettbewerb der aktuellen Concept Cars. 13 Fahrzeuge eröffneten Perspektiven auf die Welt des Automobils von Morgen. Wie im vergangenen Jahr fand sich unter den Teilnehmern wieder eine Weltpremiere: Die Carrozzeria Zagato stellte den Maserati GS Zagato zum ersten Mal der Öffentlichkeit vor. Die Trofeo BMW Group ging an den Mercedes-Benz SSK aus dem Jahr 1930. Der Publikumspreis Coppa d'Oro Villa d'Este und damit der Hauptpreis der Besucher ging an den Bugatti 57C Cabriolet Voll & Ruhrbeck aus dem Jahr 1939. Das Chassis des Fahrzeugs wurde als eines der letzten vor Ausbruch des zweiten Weltkrieges an den deutschen Bugatti Importeur Noll in Düsseldorf ausgeliefert. Voll & Ruhrbeck erhielt den Auftrag, das Chassis mit einer Spezial-Carrosserie zu versehen. Der Bugatti war anschliessend im Besitz der Norwegischen Eislauf Olympiasiegerin Sonja Heine. Nach der Restaurierung war der Bugatti jetzt erstmals wieder in seiner Originalausführung in Europa zu sehen.
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