Starker Diesel als Anschubhilfe Weiterer Motor für Peugeot 1007 Das Konzept mit zwei elektrisch bedienbaren seitlichen Schiebetüren ist in dieser Klasse nach wie vor einzigartig. Dennoch sind die Verkaufszahlen für den Peugeot 1007 nicht so wie erhofft. Mit einem neuen Dieselmotor hoffen die Franzosen jetzt, die Absatzquote des Micro-Vans zu steigern. Der 1,6-Liter-HDI leistet 109 PS (80 kW), ist mit einem Fünfgang-Getriebe kombiniert und mit Rußpartikelfilter ausgerüstet. Nach Peugeot-Angaben liegt der CO2-Ausstoß bei 125 Gramm pro Kilometer. Angeboten wird der 3,73 Meter lange und 1,62 Meter hohe Vertreter der Löwenmarke mit diesem Triebwerk zum Einstiegspreis von 18 350 Euro. Neben sieben Airbags und ESP gibt es dafür auch elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Bordcomputer, Lederlenkrad und Nebelscheinwerfer. Neben dem großen Diesel bietet Peugeot für den 1007 noch den 1,4-Liter-Selbstzünder (68 PS/ohne Filter) sowie drei Benziner an. Der 1,4 Liter leistet wahlweise 73 oder 88 PS, der 1,6 Liter hat 109 PS. Der Grundpreis für den Peugeot 1007 liegt bei 14 500 Euro. (wosch)
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