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Der i30 markiert
neue Hyundai-Ära
 Schrägheck in der Golf-Klasse
 Das neue Kompaktmodell i30 von Hyundai kommt erst im Spätsommer in den Handel. Doch der koreanische Hersteller erlaubt bereits jetzt einen Blick auf das erste, speziell für das europäische C-Segment entwickelte Fahrzeug der Marke.
Die neue alphanumerische Namensgebung, die mit jedem neuen Modell fortgesetzt wird, steht auch für den Beginn einer neuen Ära. Wegweisend für das Hyundai-Design der Zukunft sind beim i30 eine Wellenlinie, die sich wie ein Bogen über das vordere Rad spannt und dann wie eine Gerade zum Heck weiterläuft.
Mit einer Gesamtlänge von 4,25, einer Breite von 1,76 und einer Höhe von 1,49 Metern ist der i30 an der Spitze des C-Segments (Golfklasse) angesiedelt. Der lange Radstand von 2,65 Meter verspricht viel Platz für bis zu fünf Insassen, die für ihr Gepäck auf einen variablen Kofferraum mit einem Standardvolumen von mindestens 340 Litern zurückgreifen können.
Eine vielfältige Auswahl steht bei den Motoren bereit: Drei Benziner mit 108 bis 140 PS sowie drei Commonrail-Dieselmotoren mit 90 bis 140 PS.

Artikel vom 31.03.2007