VW setzt in Kürze in der Oberklassen-Limousine Phaeton einen besonders sauberen Dieselmotor ein. Vom Frühsommer an kommt ein Sechszylinder-TDI mit 233 PS zum Einsatz, der bereits die erst von 2009 an geltenden Grenzwerte der Abgasnorm Euro 5 einhalten soll. Zwar stehen die Werte noch nicht endgültig fest. Gegenüber der jetzigen Euro-4-Norm muss für die nächste Stufe der Ausstoß von Rußpartikeln aber auf jeden Fall noch einmal um 80 Prozent verringert werden.
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