TÜV-Report 2007: Opel Meriva ist der Spitzenreiter
Von Wolfgang Schäffer Berlin/Bielefeld (WB). Die Mängelquote der vom TÜV kontrollierten Autos ist zwar leicht gesunken, aber noch immer auf hohem Niveau. Erfreulich: Modelle deutscher Hersteller schnitten beim aktuellen TÜV-Report so gut ab wie lange nicht mehr. Diese besondere Pflege hat sich der Opel Meriva verdient. Er schnitt unter 186 Modellen bei der Prüfung als Bester ab. Foto: dpa Sieger unter insgesamt 186 geprüften Modellen war der Minivan Meriva von Opel. Nur 1,6 Prozent des Modells fielen in der Gruppe der erstmals nach drei Jahren geprüften Autos mit erheblichen Mängeln auf. Gleich dahinter mit einer Mängelquote von 2,6 Prozent rangiert mit dem Ford Fiesta Fusion ein zweiter Vertreter aus Deutschland. Bei der Prüfung nach vier bis fünf Jahren liegt der Porsche 911 mit 3,7 Prozent erheblicher Mängel auf Platz eins, gefolgt vom Subaru Forester (4,2). In den weiteren Altersklassen führen Toyota RAV 4 vor Porsche Boxster (sechs bis sieben Jahre), Porsche Boxter vor Porsche 911 (acht bis neun Jahre), Porsche 911 vor Mercedes SL (zehn bis elf Jahre). Klar auf der Verliererseite stehen nach Auswertung der TÜV-Zahlen Kia Carnival, Chrysler Voyager, Renault Twingo und Renault Espace. »Vor allem diese Mängelriesen« sind nach den Worten von Klaus Brüggemann, Chef des TÜV-Verbandes (VdTÜV), ein Risiko für die Verkehrssicherheit auf unseren Straßen. Die durchschnittliche Quote der erheblichen Mängel aller 186 geprüften Modelle sank von 18,9 auf jetzt 18,2 Prozent. »Trotz des leichten Rückgangs können wir mit dem Ergebnis nicht zufrieden sein.« Brüggemann weist in diesem Zusammenhang vor allem darauf hin, dass sich die Defekte an Beleuchtung, Fahrwerk und Bremsen konsequent durch alle Altersgruppen ziehen. »Hochgerechnet auf den Gesamtbestand von 45 Millionen Fahrzeugen sind etwa 8,3 Millionen Autos mit erheblichen Mängeln unterwegs.« Der TÜV-Report listet auch auf, dass knapp 1,28 Millionen Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung erst in die Werkstatt mussten, ehe die Plaketten ausgehändigt wurden. 3400 Autos wurden sofort aus dem Verkehr gezogen, da sie verkehrsunsicher waren. 48 Prozent blieben ohne Beanstandung. Alle Zahlen sind nach den Worten von Stephan Kempinger vom TÜV Nord auch auf die heimische Region im entsprechenden Verhältnis übertragbar. Besondere Ausreißer habe es nicht gegeben.
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