Entfesselte PS: Die Herren des Drehmoments sitzen in Bünde
Diese Pferde(stärken) wiehern nicht - sie brüllen. Wer den BMW M 6 oder den Mercedes AMG 55 zum Leben erweckt, vernimmt zunächst ein dumpfes Grollen, das sich beim Gasgeben dann zu einem solchen Getöse steigert, als seien die Urgewalten des Himmels übereingekommen, das Land mit Donnerhall zu überziehen. Wenn die Wagen heranpreschen, blicken Fußgänger nicht selten besorgt nach oben, ob sich da vielleicht eine Sturmfront zusammenbraut. Doch diese Tonentfaltung hat nichts mit elektrischen Entladungen in der Luft zu tun, sondern hat ihre Ursache in einer besonderen Art der Leistungssteigerung an ohnehin nicht gerade untermotorisierten Fahrzeugen. Verantwortlich dafür sind die Spezialisten aus dem Hause »mariani« in Bünde (Kreis Herford). Das Unternehmen, das im vergangenen Jahr sein 20-jähriges Bestehen feierte, hat sich zwar aufÊ die Veredelung von Luxusautomobilien Êspezialisiert, bedient aber auch Kunden, die Wagen kleineren Typs steuern. So stehen auf dem Hof des Gebäudes an derÊ Hartwig-Mildenberg-Straße auch ein »3er«- und ein »1er«-BMW neben den derzeit als Vorführwagen dienenden »M 6 mariani« und »AMG 55 mariani« - Ê letzterer mit dem gewaltigen Drehmoment von 750 Newtonmeter. Durch Änderungen an der Motorsteuerung und durch Modifikationen an der Abgasanlage treiben die Herren des Drehmoments nicht nur die Kraftkurve der Boliden nach oben (der »M 6 mariani« bringt es auf 562 PS gegenüber 507 PS in der Serienversion), sondern auch der Klang wird durch spezielle Auspuffanlagen in neue Dimensionen geführt. Um die Power auf Dauer auf die Straße zu bringen, verpassen Werkstattleiter Gino Mariani und sein Team den Wagen ein Fahrwerk, das auch den härtesten Anforderungen gewachsen ist. Curd Paetzke
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