Neuer Benziner schafft Spagat Honda FR-V im Modelljahr 2007 Im Modelljahr 2007 bietet Honda für den sechssitzigen FR-V einen neuen Benzinmotor an. Das 1,8-Liter-Triebwerk (22 450 Euro) leistet 140 PS und löst die beiden bisher eingesetzten 1,7- und Zwei-Liter-Aggregate ab. Nach Angaben des japanischen Herstellers schafft die neue Maschine »den Spagat zwischen den beiden Motoren«. Im Verbrauch liege er auf dem Niveau des 1,7. Bei der Beschleunigung erreiche er die Werte des Zweiliters. Als Alternative zum serienmäßigen Sechsgang-Getriebe steht erstmals für den FR-V in den hochwertigeren Ausstattungsstufen Comfort (23 400 Euro) und Executive (26 750 Euro) auch eine Fünfgang-Automatik zur Verfügung (Aufpreis 1450 Euro). Dieselfreunde können wie gehabt auf den 140 PS starken 2,2 CTDi (Einstieg ist die Comfort-Version für 26 100 Euro) zurückgreifen, der nun generell mit einem Rußpartikelfilter ausgerüstet ist. Werkseitig ist der FR-V mit ESP, sechs Airbags, Klimaautomatik, CD-Radio und höhen- sowie längsverstellbarem Lenkrad bestückt.
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