BMW überarbeitet nach knapp drei Jahren kleine Modellreihe
Noch nicht einmal drei Jahre nach dem ersten Auftritt erneuter BMW die 1er-Reihe. Wichtigster Punkt: Der Münchner Autobauer stellt dem Viertürer einen Zweitürer als zweite Modellvariante zur Seite.
BMW sieht die neue Version als sportliche Ergänzung der inzwischen mehr als 200 000 Mal verkauften Schräghecklimousine im Kompaktsegment. Zu den Modifikation des Exterieurs zählen die veränderte Gestaltung von Scheinwerfern, des Lufteinlasses, der BMW-Niere und den Nebelscheinwerfern. Aber auch Front- und Heckschürze sowie Rückleuchten und Stoßfängern wurden modifiziert. Im Innenraum haben die Designer für zusätzliche Ablagemöglichkeiten und verbesserte Materialien gesorgt. Doch nicht nur das. Ein neues Fondsitzkonzept bietet zwei Einzelsitze. Weiterhin im Angebot und ohne Aufpreis sind jedoch auch fünf Sitzplätze zu haben. Zur Sicherheitsausstattung gehören serienmäßig Front-, Seiten- und Kopf- airbags für Passagiere auf den vorderen und hinteren Sitzplätzen. Bi-Xenon-Licht mit Tagfahrlicht, adaptives Kurvenlicht, Aktivlenkung stehen ebenso als optionale Angebote zur Verfügung wie unterschiedliche Audio-, Kommunikations- und Navigationssysteme. Unter der Haube sorgen neue Vierzylinder-Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und eine neue Generation von Vierzylinder-Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzung und Dieselpartikelfilter für Vortrieb. Gerade die Benziner überzeugen nach Angaben von BMW mit mehr Dynamik durch Leistungssteigerung bei gleichzeitig deutlich optimierter Wirtschaftlichkeit. Der Kraftstoffverbrauch der Benzin-Varianten konnte gegenüber den Vorgängermodellen um bis zu 20 Prozent gesenkt werden. Bei den Dieseltriebwerken meldet BMW eine Einsparung gegenüber den Vorgängermodellen um 15 Prozent an. In den Vierzylindern (Benzin und Diesel) mit Schaltgetriebe kommt eine Start-Stop-Funktion zum Einsatz. Dabei genügt es, beim Halten an der Ampel oder im Stau den Schalthebel in Leerlaufpositon zu bringen. Wird das Kupplungspedal losgelassen, schaltet der Motor ab. Wird die Kupplung dann wieder getreten, springt die Maschine automatisch wieder an. Einstieg in die 1er-Modellreihe ist der 116i (115 PS) mit vier Türen zum Preis von 21 600 Euro. Die kleinste Motorisierung für den Zweitürer ist der 118i (143 PS) für 22 800 Euro.(wosch)
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