Amsterdam/Paris (dpa). Airbus kann den A350 bauen, um von Boeing verlorene Anteile auf dem lukrativen Markt für Langstreckenflugzeuge zurückzugewinnen. Die Airbus-Konzernmutter EADS stimmte am Freitag der zehn Milliarden Euro teuren Entwicklung des Flugzeugs für 270 bis 350 Passagiere zu. Der erste A350 XWB mit extra breitem Rumpf soll 2013 in den Dienst gehen, fünf Jahre nach Boeings Konkurrenzmodell 787. Das teilte EADS am Freitag nach einer Sitzung des Verwaltungsrates mit.
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