Hannover (WB). Um Zusammenstöße von Transrapid-Zügen untereinander und mit Werkstattwagen wie im Emsland zu verhindern, sollten sie mit einem Zwangsbremssystem ausgestattet werden. Dies hat ein Experte der DB-Magnetbahn bei seiner Anhörung im Landtag in Hannover erklärt. Auf der Teststrecke war am 22. September ein Transrapid auf einen stehenden Werkstattwagen geprallt, 23 Menschen starben.
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