Opel Astra rollt überarbeitet und mit neuen Motoren an
Mit neuen Motoren und optisch dezent überarbeitet kommt der Opel Astra im Februar in den Handel.
Klarer Trend bei den neuen Antriebsaggregaten: kompakter, stärker und zugleich sparsamer. Die Neuauflage des Astra, dessen dritte Generation seit dem Debüt im März 2004 mit mehr als 1,2 Millionen verkauften Einheiten eine führende Rolle in den europäischen Zulassungsstatistiken spielt, kann bereits bestellt werden. Zukünftig können Astra-Kunden unter insgesamt elf unterschiedlichen Motoren von 90 bis 240 PS wählen. Mit zwei neuen 1,6-Liter-Benzintriebwerken und zwei 1.7 CDTI-Common-Rail-Turbodieseln erhält das Astra-Programm weitere Antriebsalternativen, die bereits mit künftigen Abgasbestimmungen in Einklang gebracht werden können. Der neue 1.6 mit 115 PS ergänzt das bisherige 1,6-Liter-Volumentriebwerk (105 PS). In Verbindung mit der Fünfgang-Easytronic soll der 115 PS-Astra nur 6,3 Liter verbrauchen. Noch deutlicher fällt nach Opel-Angaben die Verbrauchsreduzierung des neuen 180 PS starken 1.6 Turbo aus, der den 2,0-Liter-Turbo mit 170 PS ersetzt und serienmäßig mit Sechsgang-Getriebe angeboten wird. Die neuen 1.7 CDTI-Motoren mit 110 und 125 PS, jeweils mit Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, zeichnen sich durch Common-Rail-Einspritzung und wartungsfreien Partikelfilter aus. Sie werden im Frühjahr verfügbar sein und die 1.9 CDTI-Aggregate mit 100 und 120 PS ablösen. Die 1.7 CDTI bieten mit einem Drehmomentzuwachs um 20 beziehungsweise 40 Newtonmeter spürbar mehr Power bei zugleich reduzierten Schadstoffwerten. Optisch charakterisieren den neuen Astra-Jahrgang pointierte und auf den ersten Blick kaum auffallende Designelemente an Front und Heck. Den Innenraum prägen zusätzliche Chromringe um die Klima- und Radioregler sowie neue Dekorleisten in Instrumententafel und Türen. Das »CD 30«-MP3-Infotainmentsystem gibt es mit einem Stereo-Eingang für externe Audiogeräte, über den zum Beispiel ein iPod angeschlossen werden kann. Weiterhin ist der Astra GTC als einziger Serien-Pkw überhaupt mit einer Panorama-Windschutzscheibe erhältlich. Sie reicht über die Köpfe von Fahrer sowie Beifahrer bis zur B-Säule und bietet damit völlig neue Perspektiven. Die Preise werden nach Angaben eines Opel-Sprechers geringfügig steigen.
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