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Werden zwei Fahrspuren auf eine zusammengeführt oder befindet sich auf einer Fahrspur ein Hindernis, so müssen sich die Kraftfahrzeuge ähnlich einem Reißverschluss abwechselnd einordnen, um den Verkehr auf beiden Spuren flüssig zu halten. Dabei ist besonders zu beachten, dass schon mehrere hundert Meter vor dem Hindernis nicht mehr überholt werden sollte, sondern jeder sich seine Lücke zum Einordnen suchen sollte. Denn wenn die Automobile ordentlich versetzt eine längere Strecke nebeneinander herfahren, funktioniert dieses Verfahren am besten. Nach wie vor versuchen viele Kraftfahrer, sich bereits vor der eigentlichen Verengung einzuordnen, was zu völlig überflüssigen Staus führt.
Artikel vom 24.10.2006