Der Fahrbericht: viel Luft und Licht im Nissan Micra C+C
Licht immer, Luft bei Bedarf: Der Nissan Micra C+C ist ein kleiner Tausendsassa, ein Cabrio-Coupé, das bei jedem Wetter den Blick zum Himmel ermöglicht.
Grund dafür ist das serienmäßige Panorama-Glasdach mit Sonnenrollo vom Cabrio-Spezialisten Karmann aus Osnabrück. Auf Knopfdruck klappt das zweigeteilte Verdeck vollautomatisch nach hinten und verschwindet in 22 Sekunden unter dem Kofferraumdeckel. Und das selbst, wenn der Micra im Schritttempo rollt. Bis zu einer Geschwindigkeit von fünf Kilometern pro Stunde ist das Öffnen und Schließen des Dachs möglich. Selbst wenn die gläserne Haube den Weg frei macht für Wind und Sonne, bleibt im Gepäckabteil noch Platz für 255 Liter Stauvolumen. Bei geschlossener Fahrt sind es unglaubliche 457 Liter. Da passt dann richtig was rein. Im Innenraum dagegen geht's schon etwas enger zu. Vor allem, wenn man die beiden hinteren Notsitze in Augenschein nimmt. Sitzen kann man dort nicht wirklich. Diverse Taschen oder auch zwei Trolleys können deshalb gut auf der Rückbank verstaut werden. Vorne aber ist Platz satt. Hier kann man bequem sitzen und die Fahrt bei offenem oder geschlossenen Dach genießen. Senkt sich die gläserne Haube über den Micra, bleibt es auch bei zügiger Fahrt erfreulich leise im Passagierabteil. Wird das Dach versenkt, zaust der Wind nur ein wenig an den Haaren. Die Frontscheibe zieht sich so weit über die beiden Vordersitze, dass sie einen guten Schutz bietet. Da die Scheibe aber auch sehr flach ins Passagierabteil ragt, liegt der Rahmen der Windschutzscheibe bei groß gewachsenen Personen ziemlich nah an der Stirn. Fahren lässt sich der gegenüber dem herkömmlichen Micra in der Länge um 72 Millimeter gewachsene C+C wunderbar. Der Kleine ist handlich, flitzt flott um die Kurven und bleibt in allen Situationen lammfromm. Der in diesem Fall unter der Haube werkelnde 1,4 Liter mit 88 PS (65 kW) mit Fünfgang-Getriebe passt harmonisch zum Charakter des Cabrio-Coupés. Der Motor hängt gut am Gas und zeigt sich auch für die Überlandfahrt gut gewappnet. Der Micra C+C 1,4 kostet als Premium 20 090 Euro. Dann sind Front- und Seitenairbags, ESP (sonst Aufpreis 490 Euro), elektrische Fensterheber, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Klimaautomatik, und Lederlenkrad mit an Bord. Wolfgang Schäffer
Drucken