Bielefeld (hz). Wer kann, der sollte von Ende September an für die nächsten Wochen die Eckendorfer Straße weiträumig meiden. Denn auf der vierspurigen Ein- und Ausfallstraße zwischen Ostring und Ostwestfalen-Damm droht den Autofahrern der Superstau - gleich an zwei wichtigen Punkten beginnen größere Bauarbeiten.
Zum einen geht es im OWD-Tunnel nur noch einspurig voran, weil voraussichtlich vom 2. Oktober an jeweils eine Röhre für die Installation neuer Sicherheitstechnik gesperrt ist (das WESTFALEN-BLATT berichtete mehrfach). Zum anderen wird nach bisherigem Stand der Planungen vom 25. September an zwischen Böttcherstraße und Am Wellbach die marode Fahrbahndecke der Eckendorfer Straße erneuert. Hier gilt für die Dauer der Arbeiten ebenfalls: Pro Fahrtrichtung steht nur eine Spur zur Verfügung. Voraussichtlich bis Mitte Oktober, dem Ende der Herbstferien, wird zwischen der Böttcherstraße und dem Kreuzungsbereich Eckendorfer Straße/Am Wellbach gebuddelt. Zwölf Zentimeter Asphaltschicht würden abgefräst und neu aufgebracht, sagte Hermann Benkelberg, Teamleiter Straßenbau im städtischen Amt für Verkehr. »Wir machen eine Ertüchtigung der Eckendrofer Straße, um die 3500 Tonnen Asphalt werden verbaut«, fügte er hinzu. Etwa 390 000 Euro würden investiert, um die laut Benkelberg in beide Fahrtrichtungen auf etwa einen Kilometer Länge »abgängige Deckschicht« mit Spurrillen und anderen Schäden wieder in einen guten Zustand zu bringen. Ebenfalls Teil des Straßenbauprogramms sei die »punktuelle Sanierung der Regenrinne« an der Eckendorfer Straße und die Erneuerung der Fahrbahn im Kreuzungsbereich der Straße Am Wellbach. Die Kosten trägt die Stadt nicht alleine, Teamleiter Benkelberg rechnet auch mit Zuschüssen vom Land NRW. Weil die Eckendorfer Straße vom nächsten Jahr an Hauptumleitungsstrecke wegen des Ausbaus der Detmolder Straße werden solle, unterstütze das Land die Fahrbahndeckensanierung zwischen Böttcherstraße und Am Wellbach, berichtete der Experte vom Amt für Verkehr. Dass bei gleich zwei Großbaustellen an beziehungsweise auf der Eckendorfer Straße der Autoverkehr mit mehr als 30 000 Kfz täglich zusammenbrechen könnte, das hält Benkelberg für wenig wahrscheinlich: »Dafür liegen der OWD-Tunnel und der Abschnitt zwischen Böttcherstraße und Am Wellbach zu weit auseinander.« Die Straße Am Wellbach wird während der Asphalterneuerung übrigens zur Sackgasse. Der Autoverkehr, kündigte Teamleiter Benkelberg an, solle deshalb über die Tempo-30-Zone Rabenhof und den Schelpmilser Weg umgeleitet werden.
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