19.08.2006
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des Renn-Cupra
Nach Angaben der Techniker wurden Bremsen und Fahrwerk auf das gestiegene Leistungspotential des Autos abgestimmt. 18-Zoll-Aluräder sorgen für einen guten Fahrbahnkontakt. Mächtige Lufteinlässe vorn, ein ovales Auspuffendrohr aus poliertem Stahl und rot lackierte Bremssättel betonten den dynamischen Auftritt. Fahrer und Beifahrer finden besten Halt in Schalensitzen mit integriertem Kopfteil. Markteinführung und Preis stehen noch nicht fest.
Artikel vom 19.08.2006