Kia schickt die neue Großraumlimousine Carnival ins Rennen
WennÕs ums Platzangebot ging, konnte der Kia Carnival schon immer ein gewichtiges Wort mitreden.
Das hat sich auch mit dem neuen Modell nicht geändert - trotz einer um zwölf Zentimeter auf 4,81 Meter verkürzten Länge.Die Großraumlimousine bietet bis zu sieben Personen jede Menge Platz. Außerdem kann der Wagen jederzeit als Kleintransporter eingesetzt werden. Im Gegensatz zum Vorgänger bietet der äußerlich moderner gestaltete Carnival eine andere Sitzanordnung. Statt der bisherigen 2+2+3-Formation sind die Einzelsitze nun in der Reihenfolge 2+3+2 aufgestellt. Alle Sessel lassen sich in der Länge verschieben. Das Gestühl in Reihe zwei und drei ist zudem einklapp- oder komplett ausbaubar. Die Lehnen dieser Sitze lassen sich alle in Liegeposition bringen. 241 Liter Stauraum stehen zur Verfügung, wenn alle sieben Sitze montiert sind. Werden die beiden hinteren Sessel (hier sitzt man nicht nur ganz passabel, sondern kommt aufgrund der seitlichen Schiebetüren auch problemlos hin) ausgebaut, wächst das Ladevolumen auf satte 1666 Liter. 3050 Liter sind es, wenn nur noch Fahrer- und Beifahrersitz im Auto bleiben. Generell wirkt der überarbeitete Innenraum frischer und moderner als beim Vorgänger. Deutlich bemerkbar machen sich die Verbesserungen des Fahrwerks (unter anderem Einzelradaufhängung statt Starrachse hinten). Der Carnival bietet jetzt mehr Komfort und fährt präziser um die Kurven. Unter der Haube werkeln wahlweise ein 2,7 Liter V6, der 189 PS (139 kW) leistet und den 2,5 Liter mit 150 PS des Vorgängers ersetzt, oder ein 2,9 Liter-Turbodiesel mit Common-Rail-Technik, der satte 185 PS (136 kW) in die Leistungswaagschale wirft. Beide Motoren sind serienmäßig mit einem Fünfgang-Getriebe kombiniert. Eine Fünbfstufen-Automatik für den Diesel gibt's für 1275 Euro. Wir waren mit dem Selbstzünder unterwegs, der mit hoher Laufruhe, leisem Arbeitsgeräusch ebenso wie mit mächtiger Durchzugskraft überzeugt. Angeboten wird der schon in der Basisausstattung umfangreich bestückte Carnival als Diesel für 27 490 Euro. Das sind um die 3500 Euro mehr als der Vorgänger gekostet hat. Eine ziemlich happige Preissteigerung, die trotz aller Neuerung nur schwer zu rechtfertigen ist. Mit 31 135 Euro steht der V6 (mit Viergang-Automatik-Version/Schalter folgt im Herbst) in der Preisliste. Wolfgang Schäffer
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