Wolfsburg (Reuters). Der VW-Betriebsrat kämpft für den Erhalt der Golf-Produktion im schwach ausgelasteten Stammwerk in Wolfsburg. Das Management hatte damit gedroht, die Produktion des Verkaufsschlagers ins Ausland zu verlagern, falls die Arbeitnehmer nicht länger arbeiteten, um Kosten zu sparen. Es liege nicht an den Arbeitern, dass für den Bau eines Golf 50 Stunden benötigt würden, sagte Gesamtbetriebsratschef Bernd Osterloh der Wochenzeitung »Die Zeit«. Die Konkurrenz braucht etwa die Hälfte der Zeit für den Bau eines ähnlichen Autos. Der Golf sei so kompliziert konstruiert, »dass man ihn eigentlich nicht bauen kann«, kritisierte Osterloh.
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