17.06.2006 Artikelansicht
Ausschnitt Zeitungsausschnitt
 Drucken Drucken

 

Lexus lässt den Diesel los
 Der IS 220d überzeugt mit Laufruhe, Durchzugskraft und Sauberkeit
Jetzt dieselt's auch bei Lexus. Die Nobelmarke von Toyota bietet im IS 220d den vom japanischen Hersteller bereits bekannten 2,2 Liter Common-Rail-Selbstzünder mit einer Leistung von 177 PS (130 kW/arbeitet unter anderem im Avensis) an.
Das Triebwerk sorgt mit einem Drehmoment von satten 400 Newtonmetern bei bereits 2000 Touren für kräftigen Durchzug in allen Tempobereichen. Allerdings wirkt das Aggregat nicht ganz so leichtfüßig wie im angesprochenen Avensis. Gründe dafür sind das etwas anders abgestufte Sechsgang-Getriebe sowie ein paar Kilo mehr, die der Lexus IS 220d auf die Waage bringt. In Sachen Sauberkeit dagegen trumpft der Motor weiter ganz groß auf. Neben einem Filter, der Rußpartikel auffängt, werden bei diesem Aggregat auch noch die Stickoxide drastisch reduziert.
Dazu läuft der Diesel äußerst leise und laufruhig. So, wie man es in einem Luxusauto erwartet.
Und als nichts anderes als eine luxuriöse Limousine mit sportlichem Touch tritt der Lexus IS 220d an.
Der knapp 4,60 Meter lange Wagen bietet vorne überragenden und auf der Rückbank noch immer wirklich ordentlichen Platz. Hier muss sich niemand verrenken oder Angst haben, mit dem Kopf anzustoßen.
Zum Einstiegspreis von 29 600 Euro gibt's ein bestens abgestimmtes Fahrwerk (straff, ohne dass darunter der Komfort leidet) sowie jede Menge Ausstattung. Das gilt für die Sicherheit ebenso wie für viele elektrische Helferlein samt aufwändiger Audio-Anlage. Wer 6200 Euro zusätzlich für die Luxury Line investiert, bekommt noch Annehmlichkeiten wie beispielsweise Leder, Bi-Xenon-Licht, dynamisches Kurvenlicht oder einen Regensensor dazu. Wolfgang Schäffer

Artikel vom 17.06.2006