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3er-Coupé steht in den Startlöchern
BMW verpasst dem Zweitürer ein eigenständiges Karosserie-Design
Noch müssen sich die Coupé-Kunden ein wenig gedulden. Schließlich kommt diese Modellform des 3er BMW erst im September auf den Markt. Doch die ersten Bilder und Informationen zum neuen Coupé sind jetzt da.
Obwohl die verwandtschaftlichen Beziehungen zu der im vergangenen Jahr erneuerten 3er-Reihe nicht zu verleugnen sind, wurde der Zweitürer komplett eigenständig gestaltet. Das gilt für die Linienführung der Karosserie ebenso wie das Design der Heckleuchten, die Gestaltung der Scheinwerfer und die Kontur der Motorhaube. Ja, selbst die Außenspiegel wurden speziell für das Coupé entworfen. »Ziel der Designer war es, ein Erscheinungsbild zu schaffen, das bis ins Detail stimmig wird«, heißt es auch mit Blick auf den langen Radstand und die weit nach hinter verlagerte Fahrgastzelle bei BMW.
Zur Markteinführung werden drei Sechszylinder-Benziner und ein -Diesel zur Verfügung stehen. Dabei feiert im Spitzenmodell, dem 335i Coupé (43 200 Euro), eine Neuentwicklung Premiere. Der Dreiliter-Reihensechszylinder mit Twin-Turbo-Technik leistet 306 PS (225 kW) und verfügt über ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern. Die beiden kleinen Lader bauen deutlich schneller Druck auf als ein einzelner großer Lader, so dass ein Turboloch der Vergangenheit angehört.
Ein Dreiliter-Sechszylinder-Saugmotor mit 272 PS (200 kW/40 100 Euro) sorgt im 330i für dynamischen Vortrieb. Als Einstieg in die Coupé-Welt des 3ers fungiert der 2,5 Liter mit 218 PS (160 kW) im 325i (35 850 Euro).
Hammerharten Durchzug und hohe Laufruhe verspricht zudem der 330d mit 231 PS (170 kW/41 100 Euro).
Serienmäßig verfügen die Coupés unter anderem über Bi-Xenonscheinwerfer mit Coronarringen als Tagfahrlicht sowie über automatische Gurtbringer für Fahrer und Beifahrer (an eine Sitzbelegungserkennung gekoppelt). (wosch)

Artikel vom 06.05.2006