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Technisch anspruchsvoll wie nie
Jaguar XK als Coupé und Cabrio mit Stoffverdeck neu auf dem Markt
Sportlicher Luxus gepaart mit attraktivem, ja, sinnlichem Design. So charakterisiert ein Jaguar-Sprecher den neuen XK, der zugleich der »technisch anspruchsvollste Jaguar aller Zeiten« sei. Angeboten wird der neue XK als Coupé und Cabrio. Die beiden Versionen sind als 2+2-Sitzer ausgelegt, wurden aber komplett eigenständig entwickelt.
Der neue XK bietet aufgrund des verlängerten Radstands, der verbreiterten Spur und der etwas höheren Dachlinie mehr Platz als der Vorgänger. Doch nicht nur das: Die Steifigkeit der Karosserie wurde verbessert - beim Cabrio um 48 Prozent im Vergleich zum bisherigen Modell.
Die lange Motorhaube mit einer kraftvollen Wölbung und der ovale Lufteinlass im Kühlergrill erinnern auf den ersten Blick an den legendären E-Type. Im Kontrast dazu stehen die muskulös-ausgestellten Radhäuser und die modernen Leuchteinheiten.
Auch im Passagierabteil sorgen die eingesetzten Materialien (Leder und Metall) für einen interessanten Kontrast.
Im Gegensatz zu den meisten Cabrios, die derzeit auf den Markt kommen, verfügt der XK über ein klassisches Stoff-Verdeck. Das dreilagige Dach lässt sich in weniger als 18 Sekunden per Knopfdruck öffnen oder schließen. 313 beziehungsweise 330 Liter (Cabrio/Coupé) oder zwei mittelgroße Golftaschen fasst das Gepäckabteil.
Für den Antrieb sorgt in beiden Varianten ein 4,2 Liter V8-Saugmotor mit 298 PS (219 kW/EU4) und einem Drehmoment von 411 Newtonmetern bei 4100 Umdrehungen. Die Kraft wird über eine sequentielle Sechsgang-Automatik - jetzt mit Schaltwippen am Lenkrad für manuelle Gangwechsel - auf die Hinterräder übertragen.
Die Preise für das Coupé beginnen bei 81 500, für das Cabrio bei 89 500 Euro. Beide Versionen sind in Sachen Sicherheit, Technik und auch Luxus überaus umfangreich ausgestattet. (wosch)

Artikel vom 29.04.2006