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Paket im Detail verfeinert
Volvo startet im Sommer die Produktion des überarbeiteten XC90
 Seit vier Jahren rollt der allradgetriebene Volvo XC 90 jetzt auf den Straßen. Für den schwedischen Hersteller ist es damit an der Zeit, das Erfolgsmodell gründlich zu überarbeiten.
»Bei der Modellpflege ging es darum, das Gesamtpaket im Detail zu perfektionieren«, sagt Sprecher Thomas Hanel. Wenn im Sommer die Produktion des neuen Jahrgangs anläuft, bekommt der Geländegänger, einen neuen Kühlergrill, veränderte Stoßfänger sowie umgestaltete Scheinwerfer und Rückleuchten. Die Gehäuse der Außenspiegel sind dann in Wagenfarbe gehalten und mit integrierten Blinkern ausgerüstet.
Im Passagierabteil dürfen sich die Kunden auf neue Polstermaterialien (eine Softleder-Ausführung mit abgesteppten Ziernähten kommt ins Programm) und Einlagen in Echtholz freuen. Bei einigen Ausstattungslinien gibt es zudem neue Instrumente im Chronometer-Look.
Für den Antrieb sorgt ein neu entwickelter Reihen-Sechszylinder, der allerdings erst im Herbst zum Einsatz kommt. Das 3,2-Liter-Triebwerk leistet 238 PS (175 kW) und vefügt über ein Drehmoment von 320 Newtonmeter. Die Maschine wird den 2,5 Liter Turbo-Fünfzylinder (210 PS/154 kW) ersetzen.
Daneben bietet Volvo weiterhin den 4,4 Liter V8 mit 315 PS (232 kW) sowie den 185 PS (136 kW) starken 2,4 Liter-Fünfzylinder-Turbodiesel an.
Erstmals zum Einsatz kommt im neuen Volvo XC90 eine kameragestützte Einparkhilfe. Das System zeigt auf dem Bildschirm des Navigationssystems einen Weitwinkel-Blick hinter den Wagen und stellt zudem den Rangierbereich unverzerrt dar. Wie der neue Motor ist auch die Einparkhilfe von Herbst an verfügbar.
Über die Preise für den neuen XC 90 macht Volvo noch keine Angaben. Der Einstieg (Diesel) dürfte bei knapp 42 000 Euro liegen.(wosch)

Artikel vom 22.04.2006