Oldentrup (sas). Das bundesweit hundertste Erdgasfahrzeug, das für die TNT Express GmbH unterwegs ist, rollt für die Bielefelder Niederlassung. Der Sprinter wurde gestern offiziell übergeben.
»Umweltschutz wird in unserem Unternehmen groß geschrieben«, betont Markus Wohler, Leiter der TNT-Unternehmenskommunikation. Dazu gehört, dass seit 2002 Erdgasfahrzeuge eingesetzt werden. Die ersten rollten für die Berliner Niederlassung, sieben Erdgasfahrzeuge sind für TNT in Bielefeld unterwegs - mithin fast ein Fünftel der 45 Wagen, die in der Stadt im Einsatz sind. Um den Frachtführern, die Vertragspartner des Express-Unternehmens sind, den Umstieg auf die umweltfreundlicheren Fahrzeuge zu erleichtern, unterstützt TNT sie mit 2000 Euro, sofern sie ein reines Erdgasfahrzeug anschaffen. 1000 Euro gibt es für die, die einen bivalenten Transporter, der auch mit Benzin fährt, anschaffen. Damit nicht genug: Das Umweltministerium subventioniert jedes Erdgasfahrzeug mit 4000 Euro, die Stadtwerke des jeweiligen Standortes versüßen den Umstieg mit Tankgutscheinen im Wert von 2000 Euro. »Wir sind froh, dass das Interesse an Erdgas als Kraftstoff bei unseren externen Frachtführern steigt«, sagt Michael Löckener, Leiter der TNT-Niederlassung Bielefeld. Er hat gestern Andreas Beineke aus Hiddenhausen einen symbolischen Scheck über 2000 Euro überreicht. Acht Fahrzeuge laufen für Beineke, das dritte betankt er nun mit Erdgas. Die höheren Anschaffungskosten von etwa 10 000 Euro hat er durch die Finanzsspritzen im Wert von insgesamt 8000 Euro wieder drin. Und weil Erdgas nur etwa die Hälfte von Diesel kostet, spart er nach seinen Erfahrungen pro 100 Kilometer drei Euro. »Der Einsatz von Erdgasfahrzeugen rechnet sich also.« Zudem, betont Beineke, seien die Wagen nicht nur fast emissionsfrei, sondern auch leiser. Nicht ganz so flott unterwegs, aber eben umweltfreundlicher. Löckener möchte den Anteil der Erdgasfahrzeuge noch in diesem Jahr auf ein Dutzend erhöhen, bundesweit sollen zum Jahresende 200 Transporter der TNT-Flotte mit diesem Kraftstoff betrieben werden. Betanken kann Beineke seine Fahrzeuge in Bielefeld an zwei Tankstellen der Stadtwerke, in Ostwestfalen-Lippe gibt es etwa 30 »passende« Zapfsäulen. Und bundesweit, so Wohler, sind es knapp 700 Erdgastankstellen. »Es hapert aber noch mit den Lieferfristen für die Wagen: Sie sind zu lang.« Langfristig verspricht sich TNT neben dem Umweltschutz einen Wettbewerbsvorteil von den emissionsarmen Transportern: »Wenn Innenstädte wegen hoher Schadstoffwerte - ob Feinstaub oder Ozon - für Dieselfahrzeuge gesperrt werden, dürfen die Erdgasfahrzeuge hinein.« Die Umrüstung eines Pkw kostet 3000 bis 4000 Euro, serienmäßige Erdgaswagen, so Holger Menedodt von den Stadtwerken Bielefeld, seien nur noch unwesentlich teurer als Diesel-Pkw. TNT Express GmbH wurde vor 60 Jahren in Australien von Ken Thomas als »Thomas Nationwide Transport« gegründet, wurde 1979 auf dem europäischen Markt aktiv und 1996 von der niederländischen Post übernommen. Seit 1998 ist TNT börsennotiert und beschäftigt heute weltweit 43 000 Mitarbeiter. 4400 Menschen sind in Deutschland an 31 Standorten für das Unternehmen tätig, 114 Mitarbeiter hat die Bielefelder Niederlassung.
Drucken