Paris (dpa). Mit einer beispiellosen Produktoffensive und 26 neuen Modellen will Renault bis 2009 der rentabelste europäische Autohersteller werden. Nach dem Vorbild des Schwesterkonzerns Nissan will Renault dabei die Kosten drastisch senken, das Management umbauen und die Autofertigung um 800000 auf 3,3 Millionen pro Jahr steigern. »Renault ist nicht in der Krise«, versicherte Konzernchef Carlos Ghosn unter Hinweis auf den Rekordgewinn 2005 gestern in Paris. »Renault hängt von zu wenig Modellen ab und ist anfällig, und diese Gefahr dürfen wir nicht hinnehmen.« Das Wachstumsprogramm »Vertrag 2009« sieht keine Entlassungen oder Werksschließungen vor. 2005 hatte Renault seinen Überschuss nur Dank der Milliardengewinne von Nissan um ein Fünftel auf den Rekordwert von 3,37 Milliarden Euro gesteigert. Der operative Gewinn brach dagegen um 37,4 Prozent auf 1,32 Milliarden Euro ein.
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