Audi Roadjet: neues Raumkonzept in fast bekannter Form
»Audi Roadjet Concept - ein Fahrzeug, das die Weiterentwicklung der Audi-Formensprache mit einem neuen Raumkonzept verbindet.« So charakterisiert ein Sprecher des Herstellers die viertürige Limousine mit Fließheck. Auch in der Antriebstechnik gehen die Ingolstädter neue Wege: »Beim 300 PS starken 3.2 FSI-Motor erschließen innovative Lösungen eine bislang unerreichte Synthese von Leistung, Drehfreude und Effizienz.« Zudem verfügt der Audi Roadjet in Verbindung mit einem längs eingebauten Motor erstmalig über das sportliche 7-Gang-Direktschaltgetriebe. Zugleich dient die Studie als Technologieträger für die Demonstration innovativer Elektronik-Systeme, die bereits in wenigen Jahren Einzug in die Serien halten werden. Audi-typisch sind die hohen seitlichen Schultern, die dem Fahrzeug eine Präsenz von Kraft und Sicherheit verleihen. Zudem verfügt der Audi Roadjet Concept über große Glasflächen, die im Innenraum den Eindruck von Licht und Weiträumigkeit noch verstärken. Breite Radhäuser, das Trapez der Heckklappe und der Diffusor unterhalb des Stoßfängers unterstreichen den sportlichen Charakter des Audi Roadjet Concept. Mit einer Länge von 4,70 und einer Breite von 1,85 Metern orientiert sich der Audi Roadjet Concept an den Abmessungen des B-Segments. Die Höhe von 1,55 Metern sowie der Radstand von 2,85 Metern stehen für Raumkomfort. Erstmals zeigt Audi im Roadjet Concept das sportliche 7-Gang-Direktschaltgetriebe in Verbindung mit einem längs eingebauten Motor und permanentem Allradantrieb quattro. Eng verwandt mit dem aus A3 und TT bekannten DSG, verbindet es die Vorteile eines Schaltgetriebes mit den Qualitäten einer modernen Automatik.
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