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Halb Sportler, halb Geländewagen
 Mazda stellt neuen CX-7 in den USA vor - Europaversion Ende 2006
 CX-7 heißt die große Attraktion bei Mazda im kommenden Jahr. Nach der Weltpremiere auf der Motor Show Los Angeles und dem anschließenden Auftritt auf der Messe in Detroit (8. bis 22. Januar) wird das »Crossover-Modell« zunächst auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt.
Ende des Jahres soll der sportlich angehauchte Wagen mit vielen Attributen eines Geländegängers (deshalb »Crossover«) auch auf den europäischen Straßen ins Rollen kommen.
Der Fünfsitzer verbindet nach Mazda-Ansicht Anlagen des Rx-8 mit den praktischen Werten eines SUV. Muskulöse vordere Kotflügel, die weit nach vorn gezogene A-Säule, 18-Zoll-Felgen und kurze Überhänge unterstreichen den dynamischen Anspruch des Autos. Innen sorgen Schalensitze und ein sportwagenmäßig hoch liegender Schaltknüppel für einen entsprechenden Eindruck.
Bei der Gestaltung des Armaturenträgers geht Mazda neue Wege. Unter einer kleinen Hutze sitzen die Anzeigeinstrumente. Darüber, im nächsten Stock, überzieht ein zweites Dach den gesamten Instrumententräger.
Die Alltagstauglichkeit wird nach Mazda-Angaben mit dem 1660 Liter großen Ladeabteil sowie dem üppigen Platzangebots für die Passagiere unterstrichen. Die Heckbank (drei Personen sollen hier bequem sitzen können) lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen.
Für Vortrieb sorgt ein 2,3 Liter Turbomotor, der beachtliche 244 PS auf den Prüfstand bringt. Eine spontane Leistungsentfaltung soll er gemeinsam mit dem sportlich abgestimmten Sechsgang-Schaltgetriebe garantieren. Der CX-7 wird in den USA sowohl als 4x2- als auch als 4x4-Version angeboten. Ob die Wahlmöglichkeit auch in Europa bestehen wird, ist noch unklar.

Artikel vom 07.01.2006