BMW rundet die Motorenpalette für den 3er Touring nach unten ab. Die beiden Vierzylinder-Motoren sorgen auch für einen preiswerteren Einstieg. Der BMW 318i (27 400 Euro) und der 318d (30 050 Euro) sind von März an erhältlich. Der 2,0-Liter-Benzinmotor, bekannt aus der 3er Limousine und dem 1er, leistet 129 PS (95 kW) und erlaubt eine Spitzengeschwindigkeit von 206. Der ebenfalls zwei Liter große Diesel wirft 122 PS (90 kW) in die Leistungswaagschale, das maximale Drehmoment liegt bei 280 Newtonmetern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt Tempo 204. Ein Rußpartikelfilter ist serienmäßig eingebaut. Insgesamt stehen für den Touring nun vier Ottomotoren und drei Diesel zur Auswahl.
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