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17.12.2005 Artikelansicht

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Der Sportler mit hohem Nutzwert
Skoda freut sich über hohe Verkaufszahlen - Im Januar kommt der Octavia RS
Die Verkaufszahlen liegen weiter über dem Soll. Statt der geplanten 34 500 setzt Skoda in diesem Jahr 41 400 Einheiten des vor Jahresfrist eingeführten Octavia ab. Zudem entschieden sich noch statt der erhofften 6000 sogar 11 000 Kunden für das weiter angebotene alte Modell. Das, der ebenfalls erfolgreiche Fabia (geplant 43 000, verkauft 45 200) sowie die konstanten Verkäufe des Superb (4000) sorgen bei der tschechischen VW-Tochter für eitel Sonnenschein. Den drei eher vernunftorientierten Fahrzeugen wird von Januar an eine emotionsgeladene Version des Octavia zur Seite gestellt.
Der neue RS ist ein auf Sportlichkeit und Fahrspaß ausgelegtes Modell, dass dennoch als Limousine und als Combi den hohen Nutzwert der Baureihe bietet. Unter der Haube werkelt der aus dem Golf GTI bekannte TFSI Vierzylinder-Turbo mit Benzindirekteinspritzung, zwei Litern Hubraum und 200 PS (147 kW). Die Kraft wird über ein speziell abgestimmtes Sechsgang-Getriebe auf die Vorderräder übertragen. Es ist schon beeindruckend, mit welcher Vehemenz der Wagen in so ziemlichen allen Tempobereichen beschleunigt. Dazu überzeugt das Triebwerk noch mit einem klasse Sound.
Das Fahrwerk (zwölf Millimeter tiefer als bei den »Normal-Versionen«) meistert den unbändigen Vorwärtsdrang mit Bravour. Ob Geradeauslauf, schnell gefahrene Kurven oder schlechterer Fahrbahnbelag - der Octavia RS zeigt keine Schwächen, zieht souverän seine Bahn und liegt wirklich gut in der Hand.
Wie von Skoda nicht anders zu erwarten, gibt es jede Menge Auto fürs Geld. Rundum Airbags, ESP mit elektronischer Differentialsperre, Xenon-Scheinwerfer, 18-Zoll-Aluräder, Climatronic, Bordcomputer, elektrische Fensterheber, Regensensor, CD-Radio und spezielle RS-Sitzbezüge in Stoff-Leder-Kombination sind unter anderem im Serienpaket enthalten. Und das zu Preisen von 25 990 Euro für die Limousine und 26 990 Euro für den Combi. Daran hat die Konkurrenz (beispielsweise der ebenfalls sportlich ausgelegte Opel Vectra OPC) vermutlich heftig zu kauen.
Wolfgang Schäffer

Artikel vom 17.12.2005