Flughafengeschäftsführer Fritz Henze (62): »Kassel-Calden ist ein Etikettenschwindel.«
Paderborn setzt auf Hilfe der EU
Flughafen Calden: Streit spitzt sich zu
Von Karl Pickhardt Paderborn (WV). Die Tonlage aus dem Paderborner Land gegen den Neubau eines Flughafens in Kassel-Calden gewinnt an Schärfe. Politiker aus der Region suchen Schützenhilfe in der Europäischen Union und in der Landesregierung gegen einen Konkurrenz-Flughafen in Nordhessen.
Landrat Manfred Müller (CDU) schaltete gestern die NRW-Landesregierung ein, um Hessen »von dem unsinnigen Aufbau« eines Konkurrenz-Flughafens vor der Paderborner Haustür abzubringen. SPD-Bundestagsabgeordnete prangern über die Europäische Union (EU) eine Steuerverschwendung in Nordhessen an. Calden verschlinge 150 Millionen Euro Steuergelder und vernichte Arbeitsplätze in Ostwestfalen-Lippe. Politiker im Kreis Paderborn, der Mehrheitsgesellschafter am größten deutschen Regionalflughafen in Paderborn ist, sehen sich von einer Studie der Deutschen Bank Research bestätigt. Die Bank kritisiert - wie berichtet -Êden Ausbau weiterer Regionalflughäfen in Deutschland in ungewöhnlich scharfer Form als Verschwendung öffentlicher Mittel. Flughäfen seien Prestigeobjekte der Regionalfürsten, fürchtet Autor Eric Heymann einen »Kannibalisierungseffekt« bei zwei benachbarten Flughäfen wie Paderborn und Kassel. Der Airport Paderborn hatte bei 1,3 Millionen Passagieren im Vorjahr einen Gewinn von 1,3 Millionen Euro erzielt. Damit gehört Paderborn (1000 Arbeitsplätze) zu den lediglich fünf von 39 Regionalflughäfen, die in der Gewinnzone fliegen. Landrat Müller fordert Landesverkehrsminister Oliver Wittke (CDU) auf, die Landesregierung Hessen zu einer Kooperation mit dem Paderborner Flughafen zu bewegen. Der Neubau eines Flughafens in Kassel-Calden sei eine Fehlentscheidung und ein ärgerliches Beispiel von Kleinstaaterei. Die SPD-Bundestagsabgeordneten Ute Berg und Lothar Ibrügger setzen auf eine allerdings erst noch geplante EU-Beihilferichtlinie. Sie könne den unerwünschten Subventionswettlauf für einen Flughafen mit Billigfliegern einschränken. Der Paderborner Flughafengeschäftsführer Fritz Henze befürchtet, dass Calden nach der Absage von Lufthansa und Cityline als Drehkreuz für Billigflieger eine Zukunft sehe. Henze hält den Ausbau des Verkehrslandeplatzes für einen großen Etikettenschwindel: Der Ausbau sei in Wirklichkeit ein Neubau. Kassel laufe Gefahr, bei Klagen vor Gericht zu scheitern.
Drucken