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Aus Concept-X
wird der Evo
Mitsubishis sportlicher Bolide
 Noch prangt der Name Concept-X am Auto. Doch man muss kein Hellseher sein, um zu erkennen, dass dieser Bolide die Zukunft für den Lancer Evolution weist. Die Hochleistungs-Allradli-mousine wird in diesem Fall von einem Zweiliter-Vierzylinder-Turbomotor in Verbindung mit einem halbautomatischen, kupplungslosen Sechsgang-Schaltgetriebe angetrieben. Besten Fahrbahnkontakt soll die allradbasierte »HighendFahrdynamikregelung S-AWC« garantieren.
Obwohl Mitsubishi viele Möglichkeiten ausgeschöpft hat, um Gewicht zu sparen, wird die Karosserie des neuen Evo extrem fest und verwindungssteif sein. Alles ist auf Sportlichkeit und bestes Handling ausgelegt.
Der 4,53 Meter lange Concept-X bietet bei einem Radstand von 2,65 Metern vier Personen Platz und steht auf 20-Zoll-Rädern (Reifengröße 255/35R20). Wann das Konzept als echter Evo auf den Markt kommt, steht noch nicht endgültig fest. (wosch)

Artikel vom 05.11.2005