Berlin (Reuters). Die Kraftfahrzeugsteuer soll nach dem Willen von SPD und Union künftig nach dem Schadstoffausstoß und nicht mehr nach Hubraum gezahlt werden. Damit sollten Anreize zur »Einführung hocheffizienter Fahrzeugantriebe« geschaffen werden, heißt es im erweiterten Entwurf zum Koalitionsvertrag der Arbeitsgruppe Energie- und Umwelt. Man werde daher »eine am CO2-Ausstoß orientierte Kfz-Steuer mit einer Differenzierung nach Schadstoffklassen schaffen«. Die Kfz-Steuer kommt allein den Ländern zu Gute.
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