Grande Punto - der Name ist Programm. Nicht nur, dass die Neuauflage des Fiat-Kompaktwagens deutlich größer geworden ist als der Vorgänger. Groß sind auch die Hoffnungen, die das arg gebeutelte Unternehmen in den neuen Punto setzt.
Auf den ersten Blick wird klar: Der Grande Punto ist attraktive Erscheinung. Sportlich-dynamisch haben die Designer das Blechkleid geschnitten. Das gilt für den Dreitürer ebenso wie für die neue Version mit fünf Türen. Davon können sich Interessenten von diesem Wochenende an bei den Händlern überzeugen. 4,03 Meter lang ist der Grande Punto. Damit überragt er seinen Vorgänger um satte 19 Zentimeter. Ein Wachstum (1,69 Meter breit und 1,49 Meter hoch), über das sich vor allem die Passagiere freuen dürfen. Die Hinterbänkler haben nun erheblich mehr Platz Aber nicht nur das. Der komplette Innenraum wirkt frischer, pfiffiger aber auch wertiger als bislang. Modern bezogene Sitze (bequem, guter Halt), klar gegliederter und damit übersichtlicher Armaturenträger sowie eine gefällig Materialauswahl sorgen auf Anhieb für einen Wohlfühl-Charakter. Im recht gradlinig geformten Kofferraum lassen sich leicht und locker einige Gepäckstücke oder der Großeinkauf verstauen. Die 275 Liter im Normalzustand sind bis auf 1030 Liter zu erweitern, wenn die Lehnen der Rückbank umgeklappt werden. Asymmetrisch ist das aber in der Grundausstattung nur gegen Aufpreis (170 Euro) möglich. Überhaupt Aufpreis: Wer sich für die Basisausstattung Active entscheidet, dem fehlen unter anderem ESP (500 Euro), höhenverstellbarer Fahrersitz (120 Euro), ein abschließbarer Tankdeckel (10 Euro/was soll so etwas?) und Klimaanlage (1100 Euro). ABS, Servolenkung, Kopfairbags, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel sowie ein höhen- und längsverstellbares Lenkrad sind serienmäßig. Sechs Motorisierungen stehen zur Wahl. Der 1,2 Liter für 10 990 Euro leistet als Einsteiger 65 PS (48 kW) und erweist sich bei ersten Testfahrten als ausreichend temperamentvoll und erstaunlich laufruhig. Daneben bietet Fiat den 1.4 mit 77 PS (57 kW) an. Auf der Dieselpalette stehen der 1,3 Liter mit 75 (55) oder 90 PS (66 kW) sowie der 1,9 Liter mit 120 oder 130 PS PS (88/96 kW). Wolfgang Schäffer
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