Athen (WB/dpa/Reuters). Fachleute rätseln über die Ursache der Flugzeugkatastrophe in Griechenland: 121 Menschen kamen gestern Mittag bei dem Absturz nahe Athen ums Leben. Auslöser war vermutlich ein Defekt des Klimasystems an Bord: Statt Sauerstoff gelangten Giftgase in die Kabine. Ein Löschflugzeug über Teilen der Unglücksmaschine. Foto: Reuters
Die Chartermaschine der zypriotischen Linie »Helios«, eine Boeing 737-300, kam von Zyperns Flughafen Lanarka und sollte nach einem Zwischenstopp in Athen nach Prag weiterfliegen. An Bord waren vor allem griechisch-zyprische Touristen. Wie das griechische Fernsehen berichtete, setzte der Pilot gegen 10.30 Uhr Ortszeit die kurze Meldung ab, er habe Probleme mit der Klimaanlage. Danach brach der Funkkontakt ab. Die Maschine flog über der Ägäis rechtsdrehend in einer Art Dreieck. Das alarmierte die Flugsicherung, die anfangs eine Entführung vermutete. Zwei F-16-Kampfjets der griechischen Luftwaffe wurden von Kreta zu dem Flugzeug gesandt, um Sichtkontakt zu den Piloten aufzunehmen. Die Militärflieger stellten fest, dass der eine Pilot nicht zu sehen und der andere ohnmächtig war. Niemand sei in der Lage gewesen, mit den F-16-Piloten zu kommunizieren. »Es gab kein Lebenszeichen«, meldete ein Pilot. Die Insassen des Charterfliegers hatten offenbar das Bewusstsein verloren. Als der Treibstoff ausging, zerschellte der Jet um 12.03 Uhr Ortszeit, teilte die Flugsicherung in Athen mit. Bereits am Nachmittag wurden die Flugschreiber der Unglücksmaschine gefunden. Ein Sprecher des zyprischen Präsidenten Tassos Papadopoulos erklärte im Fernsehen Zyperns (RIK): »Nach allen uns vorliegenden Fakten, handelt es sich nicht um einen Terroranschlag.« Auf dem Flughafen von Lanarka kam es unterdessen zu Tumulten: Angehörige der Opfer nannten »Helios«-Vertreter »Mörder« und warfen ihnen vor: »Ihr habt eine defekte Maschine fliegen lassen.« Nach übereinstimmenden Berichten griechischer und zyprischer Medien hatte es in den vergangenen Monaten wiederholt Probleme mit der Klimaanlage und dem Luftdruck-Ausgleichssystem der Unglücksmaschine gegeben. Schon im Oktober und Dezember vergangenen Jahres seien deshalb mehrere Passagiere bewusstlos gewesen. Aus aller Welt
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