Brüssel (dpa). Die Einführung des digitalen Fahrtenschreibers für Lastwagen in allen 25 EU-Staaten ist ein zweites Mal verschoben worden. Nun gilt »eine letzte Toleranzfrist« bis zum 31. Dezember 2005. Nicht alle Mitgliedstaaten seien bisher in der Lage gewesen, den digitalen Fahrtenschreiber, mit dem vor allem die Ruhezeiten von Berufskraftfahrern besser überwacht werden können, in nationaler Gesetzgebung vorzuschreiben. Deutschland den digitalen Fahrtenschreiber bereits eingeführt.
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