Qualität und Kompetenz setzen sich durch. Bester Beweis dafür ist die Entscheidung der US-Zentrale von General Motors (GM), die Experten in Rüsselsheim nach der Mittelklasse auch mit der Entwicklung aller Kompaktwagen des Konzerns zu beauftragen. Die mehr als 7000 Mitarbeiter des Internationalen Entwicklungszentrums ITEZ haben in der Vergangenheit bereits mehrfach gute Arbeit abgeliefert. Der aktuelle Astra ist nur eines der Beispiele. Angstvolle Wochen und Monate liegen hinter den Beschäftigten der stark defizitären Marke mit dem Blitz. Neben massivem Arbeitsplatzabbau standen Werksschließungen in Rüsselsheim oder Bochum im Raum. Dem Sparprogramm sollen 9000 Stellen bis 2007 zum Opfer fallen. Befürchtungen, dass damit das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht ist, sind an allen Opel-Standorten zu spüren. Die positive Nachricht aus den USA sollte jetzt für ein wenig Ruhe sorgen. GM hat erkannt, wie groß die Kompetenz gerade für Kompakt- und Mittelklasse in Rüsselsheim ist. Ausruhen auf diesen Lorbeeren aber darf sich niemand. Es gilt das Vertrauen zu rechtfertigen. Wird der eingeschlagene Weg mit höchsten Qualitätsansprüchen und modernster Technik fortgesetzt, sind Standortfragen bald vom Tisch. Wolfgang Schäffer
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