Geringer als bisher befürchtet wird der Wertverlust von Dieselfahrzeugen ohne Rußpartikelfilter ausfallen. Das hat die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) in einer Marktbeobachtung festgestellt. Demnach wird der Wertverlust auf die Nachrüstkosten auf 700 Euro begrenzt bleiben, und nicht wie bislang angenommen, 1000 Euro betragen. DAT begründet dies mit der Aussicht auf eine steuerliche Förderung der Nachrüstung mit Partikelfiltern. Ein weiteres Indiz für einen geringeren Wertverlust ist die Tatsache, dass bislang keine Nachlässe auf Neufahrzeuge ohne Filter gewährt werden. Zu größeren Verlusten könnte ein Fahrverbot führen. Vor Wochen hatte Eurotax-Schwacke den Wertverlust bei fabrikneuen Fahrzeugen ohne Filter auf 800 bis 1000 Euro geschätzt.
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