Paris (dpa). Während sich die Weltflughäfen auf den Super-Airbus A380 (555 Passagiere) vorbereiten, erweist sich die leichtere Boeing 777-300ER (472 Sitze) in Paris als Problem. Die Flughafengesellschaft hat Air France gewarnt, dass die Startbahnen in Orly einer häufigen Belastung durch die Maschinen nicht standhalten. Der Grund: Beim Airbus werden 560 Tonnen auf 22 Reifen verteilt, bei der Boeing 340 Tonnen auf nur zwölf Räder. Der Druck pro Rad ist deutlich höher.
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