Abstand der Stadtbahngleise in der »Brackweder Straße« wird größer
Die »Brackweder Straße» zwischen Rosenhöhe und Bodelschwinghstraße soll saniert und durch Anlage eines Radfahrstreifens auch sicherer werden. Foto: Ulrich Hohenhoff Brackwede (ho). Nach und nach stellt die Stadtwerke-Tochter »moBiel« den Stadtbahnverkehr der Linie 1 von und in Richtung Senne auf breitere Fahrzeuge um. Dafür allerdings sind die bisherigen Gleisabstände zu gering. In einem ersten Bauabschnitt sollen daher auf der »Brackweder Straße« zwischen dem Kreuzungsbereich Berliner Straße/Bodelschwinghstraße und der Straße »Am Rosenberg« die Gleisabstände verbreitert werden. Die »Hauptstraße« kommt zu einem späteren Zeitpunkt »dran«. Mathias Keuchel von »moBiel«, der der Brackweder Bezirksvertretung die Pläne vorstellte: »Vermutlich erst Anfang der 2010er Jahre, nach Fertigstellung der »Detmolder Straße«, ist der Bereich »Hauptstraße« vorgesehen«. Etwa sechs Wochen dauern die Bauarbeiten in dem ersten Abschnitt, während der diesjährigen Sommerferien muss daher der Stadtbahnverkehr unterbrochen werden. Dafür wird dann ein Schienenersatzverkehr mit Bussen zur Endhaltestelle Senne eingerichtet. Nach Abschluss der Sanierungs- und Umbauarbeiten wird die »Brackweder Straße« nicht nur leiser (moBiel will die Pflastersteine zwischen den Gleisen aufnehmen und das »Bett« dann mit Gussasphalt eindecken), sondern auch sicherer. Geplant ist nämlich die Anlage eines deutlich sichtbaren Radfahrstreifens, der zwischen den Einmündungsbereichen »Ziehrerstraße» und »Bodelschwinghstraße« rot gekennzeichnet wird. Bisher gibt es auf der »Brackweder Straße« nur so genannte Angebotsstreifen. Die künftigen Radwege dürfen nicht mehr vom Autoverkehr überfahren werden, so dass die Fahrbahn zu einer »echten« zweistreifigen Straße wird, schmaler als bisher, Überholvorgänge sind dann verboten. Im Zusammenhang mit den Arbeiten von »moBiel« sollen die restlichen Fahrbahnflächen bis an die vorhandenen Bordsteine größtenteils saniert werden. Die Oberfläche wird gefräst und mit einer neuen Asphaltdeckschicht versehen. Die Kosten für alle Arbeiten in Zusammenhang mit der Stadtbahntrasse übernimmt »moBiel«, die Sanierungsarbeiten an der Fahrbahndecke, die Markierung für den Radfahrstreifen und die Mittelmarkierung muss die Stadt tragen. Rund 63 000 Euro sind dafür eingeplant. Etwa 840 Meter lang ist der erste Bauabschnitt. Die Errichtung eines Hochbahnsteiges an der Stadtbahnhaltestelle »Windelsbleicher Straße« wird allerdings zunächst zurückgestellt, ebenso der von der Bezirksvertretung gewünschte Umbau des Straßenabschnitts. Dafür fehlt das Geld ebenso wie für den Umbau und die Verkleinerung des sehr großen Einmündungsbereiches »Windelsbleicher Straße« in die »Hauptstraße«. Diese Umgestaltung kann aber nach Abschluss der Kanalbauarbeiten in der »Windelsbleicher Straße« erfolgen.
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