Von Ernst-Wilhelm Pape Bielefeld (WB). Auch in Deutschland sollen Autofahrer tagsüber mit Licht fahren. Dies hat die Bundesanstalt für Straßenwesen (BAST) in einer Stellungnahme an das Bundesverkehrsministerium empfohlen.
Die Verkehrsexperten berufen sich auf eine Studie ihrer holländischen Kollegen, die im Auftrag der EU-Kommission erstellt wurde. Die Studie des Instituts Road Safety Research in den Niederlanden (SWOV) weist nach, dass Anzahl und Schwere der Unfälle zurückgehen, wenn tagsüber mit Licht gefahren wird. Nach Angaben der EU-Kommission könnte die Zahl der Unfälle um fünf bis 15 Prozent gesenkt werden. Für die Einführung der Tagesfahrlicht-Pflicht und eine entsprechende Änderung der Straßenverkehrszulassungsordnung haben sich bereits die Bundesländer Nordrhein-Westfalen und Brandenburg ausgesprochen. Tagesfahrlicht sei eine sinnvolle Sache, betonte der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Axel Horstmann (SPD/Herford). Die Auswirkungen auf die Umwelt wie erhöhter Spritverbrauch und Schadstoffaussstoß müssten aber gering gehalten werden. Auch die Universität Amsterdam war in einer Untersuchung zu dem Ergebnis gekommen, dass es in der gesamten Europäischen Union 5000 Verkehrstote pro Jahr weniger gibt, wenn Licht am Tage in ganz Europa gelten würde. Autos mit Licht seien nicht nur besser zu sehen, sondern wirkten auch lebendiger und dynamischer und würden deshalb mehr beachtet. Bei Kindern zeige sich das am deutlichsten. Für Kinder seien die Scheinwerfer des Autos dessen Augen. Und wenn das Licht an sei, dann habe das Auto »seine Augen offen«. Nach Angaben einer Sprecherin der Bundesanstalt für Straßenwesen wird vorgeschlagen, dass die Autos am Tage mit Abblendlicht fahren sollen. Neufahrzeuge sollten mit speziellen Tagesfahrleuchten ausgerüstet werden, die weniger Energie verbrauchten. Optimal wäre der Einbau von Dämmerungsschaltern, damit bei nahender Dunkelheit automatisch vom Tagesfahrlicht ins hellere Abblendlicht umgeschaltet werde, sagte die Sprecherin. Bisher muss in folgenden Ländern tagsüber das Licht eingeschaltet werden: Dänemark, Estland, Island, Kroatien, Lettland, Norwegen, Rumänien, Schweden und Slowenien. Außerorts gilt die Pflicht in Finnland, Italien und Ungarn (Standlicht). Eine Winter-Lichtpflicht am Tage gilt in Tschechien (1. Oktober bis Ende März), Polen (1. Oktober bis Ende Februar) und Litauen (1. bis 7. September sowie 1. November bis 1. März). Österreich empfiehlt das Tagesfahrlicht, allerdings ohne es zur Pflicht zu machen. Nach Angaben des ADAC läuft derzeit in Frankreich ein Test, außerorts tagsüber mit Abblendlicht zu fahren. Auch deutsche Autofahrer sollten sich daran halten. Über eine verbindliche Lichtpflicht soll erst entschieden werden, wenn der Test ausgewertet ist. Seite 2: Kommentar
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