Nissan bietet den X-Trail mit zwei durchzugsstarken und zugleich sparsamen Vierzylindern an. Der Zwei-Liter-Benziner leistet 103 kW/140 PS bei 6000 U/min und entwickelt bei 4000 Umdrehungen ein maximales Drehmoment von 192 Nm. Der 2,2-Liter-Diesel-Direkteinspritzer basiert auf dem mit Verteilereinspritzpumpe ausgerüsteten Triebwerk des Almera, wurde aber speziell auf den variablen 4 x 4-Allradantrieb zugeschnitten. Er leistet 84 kW/114 PS und erzeugt maximal 270 Nm bei 2000 U/min. Der Selbstzünder ist ab Werk mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Optional steht für den Benziner ein elektronisches Stabilitätsprogramm zur Verfügung. Innen bietet der Viertürer dank seines Radstandes von 2,62 Metern Platz für vier bis fünf Erwachsene. Das Kofferraumvolumen hinter der weit öffnenden Heckklappe beträgt 410 Liter. Eine Durchreiche hinter der Mittelarmlehne der Rückbank erlaubt auch den Transport längerer Gegenstände. Das Rückhaltesystem an Bord des X-Trail beinhaltet Fahrer- und Beifahrerairbags sowie in den Sitzlehnen integrierte Kopf-/Seitenairbags. Höhenverstellbare Kopfstützen und Dreipunkt-Gurte auf allen fünf Sitzplätzen sind ebenso Standard wie Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer für die beiden Vordersitze. Zum aktiven Sicherheitspaket gehören ein standfestes Bremssystem mit innenbelüfteten Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse, ABS mit Bremsassistent und elektronischer Bremskraftverteilung.
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