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Bielefeld 1994 wird trittfest

Historisches Museum feiert Geburtstag mit neuem-altem Luftbild

Von Burgit Hörttrich und
Bernhard Pierel (Foto)
Bielefeld (WB). Wenn das Historische Museum mit der Eröffnung der Ausstellung »Abgefahren« am 14. November sein zehnjähriges Bestehen feiert, dann soll es fertig sein, das neue-alte Bielefeld-Luftbild im Eingangsbereich der Dauerausstellung.

Museumsbesucher müssen zurzeit allerdings Karderie und Sheddachhalle über eine »Brücke« betreten: Dort, wo die Fliesen mit dem Bielefeld-Bild angebracht werden, wird der Untergrund vorbereitet, dicke (Klebe-)Schichten aufgebracht. Das Luftbild zeigt auch künftig nicht das Bielefeld zu Beginn des 21. Jahrhunderts, sondern das Bielefeld, wie es vor zehn Jahren aussah: noch mit Güterbahnhof an Stelle des Neuen Bahnhofsviertel, der Ostwestfalendamm ist noch nicht komplett befahrbar, das ehemalige Bauernhaus Museum steht noch. Museums-Leiterin Dr. Cornelia Foerster: »Es ist eine Momentaufnahme von Bielefeld - schließlich sind wir auch ein Historisches Museum.« Es habe jedoch zunächst Überlegungen gegeben, ob man nicht nur das Material austauscht, sondern auch ein neues Bild aufbringt. Das Riesenluftfoto war abgetreten, teilweise war nichts mehr zu erkennen. Das soll künftig besser werden. Zum Jubiläum werden zudem in der Dauerausstellung Neuerwerbungen des Jubiläums aus den letzten zehn Jahren gezeigt. Cornelia Foerster: »Um zu zeigen, dass es keinen Stillstand gibt.«
Die Ausstellung »Abgefahren« in der Karderie widmet sich bis zum 13. Februar 2005 »Modellbahnträumen vom Tröpfler zur digitalen Modelleisenbahn«. Besondere Attraktion: Zu sehen sein werde das »weltweit größte Eisenbahnpanorama« - immerhin 56 Meter lang. Zudem werden Beispiele aus hundert Jahren Modellbaugeschichte präsentiert. Spielzeugeisenbahnen gab es bereits, als die erste deutsche Eisenbahn 1835 von Nürnberg nach Fürth fuhr, die Geburtsstunde der heutigen Modelleisenbahn aber schlug erst 1891, als die Firma Märklin ein Schienensystem vorstellte. Lange Zeit fuhren die Mini-Bahnen jedoch nur im Kreis. heute dagegen gestalten Eisenbahnfreunde perfekte Landschaften mit digital gesteuertem Fahrbetrieb.

Artikel vom 22.10.2004