Peugeot bietet den neuen 2,2-Liter-Vierzylinder-HDi FAP 170 Bi-Turbo-Diesel mit 170 PS (125 kW) jetzt auch für den 607 an. Der bereits aus der Mittelklasse-Baureihe 407 bekannte (und vorgestellte) Selbstzünder - maximales Drehmoment von 370 Newtonmetern bei nur 1500 Touren - überzeugt mit spontanem Antritt und satter Durchzugskraft. Ein Turboloch gibt es aufgrund der beiden Turbolader nicht mehr. Neben einer Abgasrückführung (AGR), die die NOx-Anteile in den Emissionen reduziert, besitzt der 607 HDi FAP 170 Bi-Turbo (33 850 Euro) die jüngste Generation des Rußpartikelfiltersystems FAP mit Octosquare-Struktur des Filterelements, das erst nach 180 000 Kilometer gereinigt werden muss. (wosch)
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