Der Fahrbericht: Audi A8 4,2 TDI quattro überzeugt voll
Bärenstark, luxuriös und - in Relation zur angebotenen Leistung - erfreulich verbrauchsgünstig. Der Audi A8 4,2 TDI quattro ist schon ein sehr außergewöhnliches Auto.
326 PS (240 kW) haben die Techniker dem Achtzylinder-Diesel dank Biturbo-Aufladung »eingehaucht«. Mit diesem Muskelpaket marschiert die Luxuslimousine gnadenlos voran. In Verbindung mit der serienmäßigen Sechsstufen-Tiptronic fegt der A8 in gerade einmal 5,9 Sekunden von null auf 100.Es ist noch nicht lange her, da wäre jeder Sportwagen-Fahrer froh gewesen, mit einem solchen Sprintvermögen »protzen« zu können. Mindestens ebenso eindrucksvoll wie die Sprintkraft ist die Durchzugsstärke. Ohne jedes Atemholen zieht das TDI-Triebwerk (mit Partikelfilter) bis zum elektronisch abgeregelten Höchsttempo von 250 durch. 650 Newtonmeter liegen zwischen 1600 und 3500 Umdrehungen pro Minute an. Selbst unter Volllast bleibt der Selbstzünder unglaublich leise und überzeugt mit größter Laufruhe bei erstaunlich geringen Verbrauchswerten. 9,8 Liter wurden im Durchschnitt - bei überwiegend eher forscher Fahrt - gemessen. Dafür, dass die Kraft auch komplett auf die Straße kommt, sorgt der Allradantrieb, der zudem beste Spurtreue auch in richtig schnell gefahrenen Kurven garantiert. Der Wagen liegt klasse in der Hand und lässt sich absolut problemlos lenken. Da fallen die 5,20 Meter in der Länge und die 1,89 Meter in der Breite überhaupt nicht auf. Ob schnell oder ruhig dahingleitend - das Fahrwerk besticht mit komfortabler Abstimmung. Querrillen, Bodenwellen oder schlichtweg schlechter Fahrbahnbelag passiert der A8 mit größter Souveränität. Nichts bringt das Auto aus der Ruhe. Die Mitfahrer können die Reise ohne jede Beinträchtigung und absolut entspannt genießen. Das gilt auch für das enorme Platzangebot. Fahrer, Beifahrer und Hinterbänkler sitzen so bequem wie zu Hause im Fernsehsessel. Der 500 Liter große Kofferraum (glattflächigm niedrige Ladekante) schluckt jede Menge Koffer und Reisetaschen. Alles ist so, wie es sich für ein Auto dieser Klasse ziemt. Das gilt allerdings ebenfalls für den Preis. Mit 81 000 Euro steht der A8 4.2 TDI quattro in der Liste, ist dann aber immerhin schon recht umfangreich (vor allem was die Sicherheit betrifft) ausgestattet. Wolfgang Schäffer
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